Semana 3
es la relación existente en el interior del espacio urbano entre las distintas partes que componen la ciudad, compuesta en el caso de ciudades antiguas de sucesivas zonas habitualmente agregadas concéntricamente a partir del emplazamiento del núcleo inicial donde se fundó la ciudad: estructura significa el orden tanto externo como interno de una totalidad constituida por elementos, que se hallan interrelacioncidos entre sí, en un sistema y con una disposición tal que hace que algunos de ellos sean principales y otros adopten características secundarias La Estructura está conformada por un conjunto de partes y componentes en una unidad que reconocemos como ciudad. En ella se constituyen sistemas y subsistemas de relaciones que determinan su organización y modos de crecimiento. Elementos constitutivos de la estructura urbana Una primera clasificación los agrupa en: medio natural y medio construido. La primera, hace referencia al territorio de soporte sobre el cual se asientan los elementos urbanos, y que constituye en la razón de ser de nuestra existencia sobre la tierra. Los componentes que incluye el medio natural caracterizan al espacio físico que posibilita la construcción y organización de la ciudad.. . Los elementos que constituyen el medio natural son: • Relieve y morfología del terreno: topografía. • Tipos de suelo: capacidad de soporte. • Cursos de agua: ríos, arroyos, lagos • Tipo de vegetación: arbustales, bosques, pastizales. • Clima y microclimas: temperaturas, lluvias, humedad. • Características ambientales. • Características paisajísticas.
Mapa Conceptual
Diversidad de formas de ciudades
Semana 4
Dibujo de Forma de ciudad y su entorno natural
Piramides
Dibujos de abstraccion
La morfología es la forma externa de las ciudades. Esta se
ve influenciada por el emplazamiento (relación con el medio físico: sobre una
colina, en la ribera de un río, etc) y la situación (posición relativa de la
ciudad con respecto al entorno próximo: otras ciudades, vías de comunicación,
etc). Su estudio se realiza sobre un plano, que es la representación a escala
de los espacios construidos (edificios) y de la trama urbana (calles, parques,
y otros espacios vacíos).
La forma sobre el plano de la ciudad puede ser de diferentes
maneras dependiendo de la trama viaria: ortogonal o en damero, cuando el plano
de la ciudad sigue una estructura cuadriculada, con calles que se cruzan en ángulo
recto también llamado plano hipodámico su desarrollo es habitual en la historia
del urbanismo desde las ciudades griegas o romanas, las ciudades coloniales
hispanoamericanas o los ensanches europeos del siglo XIX; radiocéntrico: cuando
desde el centro de la ciudad parten múltiples calles en todas direcciones a
modo de radios, mientras que otras circulares las cortan y rodean por completo
al centro urbano (ejemplo de ello es Budapest); e irregulares, que contiene
calles estrechas y sinuosas, muchas de ellas sin salida, originadas por la inexistencia
de planificación previa a la construcción; las manzanas de viviendas eran por
tanto irregulares y compuestas por edificios altos en los que se hacinaba la
población. Las ciudades de origen medieval suelen tener este tipo de
configuración.
Los primeros desarrollos del concepto se producen en la
segunda década del siglo desde la geografía del arte centroeuropea. Los
estudios del sitio y el plano de la ciudad, como el de Geisler sobre Dantzig de
1918, son de todos modos meras descripciones
Desde los años 70, la noción de morfología urbana no ha
dejado de hacerse cada vez más inclusiva, de manera que hoy en día no puede ya
separarse de nuevas acepciones que han ido enriqueciendo su contenido. Así, se
entiende como posible que un estudio de morfología urbana deba incluir una
consideración de la ciudad como paisaje, esto es una visión de la ciudad en
movimiento o un análisis urbano desde los elementos subjetivos que introduce la
percepción
Morfología y crecimiento urbano: del espacio cerrado al
espacio abierto en la visión de la cultura arquitectónica
Las explicaciones del crecimiento urbano contemporáneo por
parte de la cultura arquitectónica son una buena piedra de toque para valorar
hoy en día la utilidad del análisis morfotipológico. La ciudad de la Era
Industrial ha constituido para numerosos arquitectos el puente histórico de
transición de las formas urbanas de la ciudad compacta preindustrial y a la
dispersa del siglo actual.
Ese paisaje urbano en transición puede contemplarse
a modo de ejemplo en la evolución de la calle como uno de los elementos más
definitorios de la forma urbana. El siglo XX, y en concreto los años 50 y 60,
sancionan en todos los países europeos la hegemonía del bloque y de ese espacio
abierto sin cualidad, una auténtica convulsión de las formas urbanas que en sus
distintas versiones nacionales marcan el camino definitivo hacia la consolidación
de una ciudad cada vez más dispersa. Un vertiginoso recorrido de lo cerrado a
lo abierto que no ha hecho sino ensancharse a pesar de las "llamadas al
orden"
El desarrollo de la ciudad difusa durante los últimos veinte
años ha multiplicado esa tendencia que creíamos olvidada en la época del
urbanismo de la austeridad, de la regeneración urbana, de la "cirujía"
de las tramas urbanas inconexas y de la ciudad compacta como modelo estético.
Se ha producido un auténtico salto de cualidad con la generalización en el
territorio de formas de suburbio jardín, de áreas densas en perfireria, de
centros comerciales, de espacios del intercambio logístico, de parques
industriales, etc...
La crisis de
las visiones tradicionales se debe en parte al cambio del modelo de crecimiento
urbano y a la entrada de nuevos paradigmas de funcionamiento económico y
social. La visión más estrictamente fisicista desde la cultura arquitectónica
es incapaz hoy por hoy de ofrecer nuevos paradigmas interpretativos de la
ciudad actual: la forma de los actuales desarollos urbanos no puede
comprenderse ya bajo la sencilla oposición espacio abierto-espacio cerrado. Las
interpretaciones de la ciudad desde las ciencias sociales, dominantes en la
teoría urbana en las últimas décadas, han olvidado en buena medida los aspectos
estrictamente físicos por poco relevantes en la explicación del desarrollo
urbano o por
simple incomprensión de los fenómenos de difusión urbana de los últimos años.
Mapa conceptual
"ECONOMIA URBANA"
La economía urbana es parte de las ciencias económicas
que explica y predice la asignación de recursos y la distribución de rentas
dentro de la urbe, pero también puede definirse como un campo de estudio en el
que se utilizan las herramientas analíticas de la economía para poder explicar
la organización espacial y económica de una ciudad y área metropolitana para
abordar los problemas económicos que son inherentes a esta
Fenómeno urbano, formación de las ciudades
La producción es el mayor factor para la formación de los
núcleos urbanos, ya que las primeras formaciones urbanas estaban compuestas por
trabajadores y comerciantes que aprovechan la economía, estos proveen productos
y servicios a gobernadores que retribuían con dinero y generaban un beneficio
mutuo. Gracias a la industrialización se produce el crecimiento y desarrollo
urbano, hace crecer la ciudad y generar empleos a sus habitantes para poder
subsistir, esto hace que se cree una cadena de la cual depende la ciudad para
mantenerse en pie y no caer en quiebra mediante la producción y los servicios.
Esto con el fin de mejorar una economía que resultara
siendo el sustento de la ciudad. Luego vendrán los servicios públicos como
indispensables, como la electricidad, agua potable entre otros, y también se
podría incluir los espacios públicos, deportivos, actividades recreativas y
culturales. Esto debe ser equilibrado y auto sustentable cuando esto no ocurre
se desequilibra la economía.
Siempre existirán los problemas de desempleo y crisis
económicas por malos manejos de los dineros públicos, es un problema complejo
que tarda tiempo en solucionarse pero si se tienen las estrategias correctas y
buena disposición de parte de los gobernantes y ciudadanos se solucionaría.
Aspectos políticos
Los aspectos políticos de una ciudad están representados
por la elección y formación de un gobierno, actualmente el ejercicio del poder
es demócrata pero esto no impide que se produzcan crisis políticas y económicas,
como un mal ejercicio del poder político, como hurto del dinero, malas
decisiones falta de planteamiento urbano, entre muchas más.
Características económicas
Una ciudad tiene una unidad de producción en la que un
conjunto de bienes y servicios son producidos en ella importando lo que no se
produce y exportando los excedentes, prima producir para la subsistencia de la
misma ciudad y como objeto secundario exportar para obtener ganancias. La
economía así como produce también se ve afectada por las problemáticas sociales
que a diario ocurren en las ciudades.
La economía que rige en las ciudades es la economía de
mercado. Que se encarga de proveer recursos y servicios públicos y mantener
reglas en la economía.
Crecimiento urbano y tamaño de las ciudades
El crecimiento de una ciudad está compuesto por dos
elementos que son el crecimiento vegetativo y el saldo migratorio, que estos se
estudian mediante las herramientas demográficas. El crecimiento de tal está
basado en la economía. Mientras hay un crecimiento de la población la producción
va a aumentar y de igual manera el desarrollo de la ciudad. Pero en dado caso
también el desempleo crece, la contaminación y delincuencia.
Calidad de vida urbana
la calidad de vida se mide por el grado de satisfacción
de necesidades, calidad y cantidad en función al tipo de bienes a los que se
tiene acceso y del medio ambiente. Las necesidades como todos sabemos son la
salud, la vivienda, alimentación, seguridad entre otras.
La calidad de vida está determinada por cuatro variables
que son: demográficas, sociales, económicas y ambientales en las que se
destacan la población, esperanza de vida, servicios públicos, hospitales,
empleo, renta, producción, residuos sólidos y que en las cuales todas tienen
una relación porque una lleva a una afectación de la otra y así sucesivamente.
Mapa conceptual Economia Urbana
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